Empresa familiar fundada per Joan Poch i Andreu a l'any 1929. Va començar alternant vehicles de tracció animal i els primers vehicles de motor d'explosió, realitzant recolzaments juntament amb Transports Monesterio a la línia del Port d'Armentera a l'Estació de Calafell.
El Vendrell als anys 30
Una vegada transcorreguts els difícils anys de la Guerra Civil, durant la qual els hi van ser requisats diversos vehicles, es comença a dur a terme els serveis entre les diferents poblacions de la comarca del Baix Penedès i El Vendrell, dividits en dues línees: La Bisbal del Penedès - El Vendrell i Pla de Manlleu - El Vendrell, que encara ara persisteixen en l'actual Contracte-Programa. Uns anys després es van unir unes filloles: La Juncosa del Montmell i el Papiolet i Torregassa. Durant aquest periode la seu de la empresa es va situar al carrer Doctor Robert nº 25 del Vendrell.
Vehicles d'Autocars Poch. Servei Vendrell - La Bisbal
Després de la mort de Joan Poch i Andreu, autocars Poch comença a funcionar com Comunitat d'Hereus de Joan Poch i Andreu, passant a ser regulada pel seus dos fills: Pilar Poch Hilari i Joan Poch Hilari, desenvolupant la tasca de gerent Valentí Ferrer i Romance (marit de Pilar Poch Hilari). És en aquesta època que es passa no només a realitzar el servei regular i el discrecional, sinó que també es comença a realitzar Transport Escolar. Fins l?any 1991 la seu de la empresa es va situar a la carretera de Santa Oliva nº 12 del Vendrell.
En l'any 1987 amb la mort de Joan Poch i Valentí Ferrer Romance es regula la situació passant a formar una Societat Anònima amb Pilar Poch Hilari, Cèlia Romer Fors, Joan Poch Romeu i Valentí Ferrer Poch, aquest últim, des d'aleshores, desenvolupa la tasca de gerent.
Des de mitjans dels anys 70 la línia regular, degut a l'abandonament del pobles d'interior, passa a una situació difícil, passant a catalogar-la la Línia Rural i de dèbil tràfic.
És amb el canvi de situació de la comarca, i degut al gran interès mostrat pes diferents ajuntaments de la comarca i del Consell Comarcal del Baix Penedès, que s'aconsegueix aquest Contracte-Programa que està complint amb escreix les previsions que es tenien a priori.
La primera proposta és que en un temps, el més breu possible, mirar de combinar els nostres horaris amb els d'Autocars del Penedès i Monbús, per enllaçar la nostra línia amb les línies direcció Tarragona i Vilanova i la Geltrú.
Un pla de millora més ambiciós, però que en un breu termini pot ser realitzable, és millorar l'actual Contracte-Programa de la forma següent:
-Les expedicions diàries actuals son 11, de les quals 3 es realitzen ajuntant les dues poblacions d'inici ens les que es divideix la línia (La Bisbal - Sant Jaume dels Domenys - El Vendrell), en una sola expedició que dura quasi una hora per viatge, fent el recorregut massa llarg per a molts usuaris. És per això que degut al creixement de població existent al Baix Penedès i a la propera obertura de l'Hospital Comarcal pel 2004, es produirà un creixement dels usuaris, amb el qual no seria descartable el realitzar un augment en el Contracte-Programa, passant a realitzar-se els serveis amb dos autocars, augmentant la freqüència i fent els trajectes més curts.
